綠色黃金：茶葉帝國史買東西
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內容簡介: 如同火的使用讓人類的烹調史產生革命性變化，茶葉的種植與製作，也改變了我們飲水的歷史。每天有億萬杯的「茶」（而非單純的「水」）被人們喝進肚子。本書深入淺出地述說茶葉的前世今生。從古時候只有少數僧侶、或是東南亞部落族群才飲用的「冷門」飲品，歷經千百年的流傳、帝國主義探險者的宣揚、乃至近代工業革命的推波助瀾，茶逐漸成為一種具有政治經濟影響力的物品之一。本書極其豐富地展現了作者融貫古今東西的深厚學養。
住在阿薩姆地區茶園20年，當地茶園主人之妻。學習阿薩姆語，曾寫過印度與阿薩姆的歷史。
1941年出生於印度阿薩姆地區 現為劍橋大學國王學院人類學教授，著作等身，研究觸角遍及全球，作品亦曾被翻譯成日、法、德、西等國語文。至於另一位作者Iris Macfarlane則是他的媽媽。自從當年她飄洋過海遠嫁到印度阿薩姆的一個茶農之家後，就與茶文化的研究結下了不解之緣。這位健康風趣的老阿嬤，還是個優秀的民間史家，前不久甚至還老當益壯地為英國國家廣播電視BBC擔任節目顧問。博客來網路書店博客來網路書局博客來博客來書店
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- 作者： 艾瑞絲‧麥克法蘭、艾倫‧麥克法蘭 新功能介紹
- 出版社：商周出版 新功能介紹
- 出版日期：2005/01/26
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
縮減車道再加設機車！ 駕駛擠到氣炸
為了打造自行車道，北市府在11月時先縮減復興南路的外側車道，用來拓寬人行道，再把機車車格重劃在慢車道上，但這樣一改，反而造成右轉仁愛路的車流和停放機車的民眾擠成一團，惹來不少民眾抱怨，主管機關會勘後，只好把這劃不到兩週的機車格塗銷。
地上留著機車格被塗銷的痕跡，北市府為了打造自行車道，先縮一線車道，再重劃機車格，卻不到兩週就宣告做了白工。
民眾：「會妨礙到右轉的那個角度啊，汽機車可能會擦撞到，這邊不會有人停啊，我大概騎了2、3天，好像只有停過一次。」
從至高點往下看，原本新畫的車格已經佔掉慢車道1/3，三線車道變成兩線半，而且不少車流都是要沿著慢車道右轉仁愛路，不難想見機車格還存在時，來往車潮和停車的人搶道的激烈狀況，11月時，北市府為了自行車到三橫三縱，先縮減一排車道用來拓寬人行道，接著在月底在慢車道重劃機車格，卻在短短兩週內被民眾罵翻，最後在這個月7日倉卒將機車格塗銷。
交工處：「劃設之後呢，因為車流很多，事實上也沒有機車停在上面，但就是已經會可以目視，已經會影響到車流的續進，所以我們才會進行檢討，把它做塗銷。」
記者葉郁甫：「交工處目前想出了3個改變方式，第一個是不在路口50公尺以內地方設機車格，或是在路段中間設製斜式的停車格，如果再找不到位置的話，乾脆到巷道裡把汽車格改變一下。」
機車這下要到巷道裡和汽車搶位置了嗎？縮減車道的後續效應，讓北市府也始料未及。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/縮減車道再加設機車-駕駛擠到氣炸-053502140.html
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